夢か現か幻か

MM21は、1983年に事業に着工しました。

総事業費は約2兆円。

その正確は国際文化都市であり、特に高度な情報基盤施設の整備に重点を置いています。

平成2年には高さが約300mのランドマークタワーが完成。

その他全国で2番目となる国立会議場もここに設けられました。

今のところ、このMM21のプロジェクトだけがこの地域で孤立しているようにみえます。

しかし、この地域の市街地の再生が成功すれば、MM21から立体的に京浜工業地帯の再開発地域につながり、川崎市の新しい技術と文化の融合地域を通り、東京に達する新しく大規模で細長い連帯市街地ができます。

これは、港区・品川区・大田区・川崎市の京浜工業地域・横浜港、それぞれの地域内部に再生された5つか6つの市街地内部都市が連帯して、独特の都市空間が東京湾の西側に展開する将来像といえます。

そのときに横浜市が抱えている問題は、瑞穂埠頭です。

これはアメリカ軍がまだ占領している埠頭です。

瑞穂埠頭に接して、東高島の貨物駅があります。

この貨物駅を住宅用地として再開発すれば、交通条件も良いので質の高い市街地になるでしょう。

瑞穂埠頭は横浜駅に近いので、このまま米軍に使わせておくのは都市計画からみて大変不合理です。

瑞穂埠頭の米軍を撤収させ、それと東高島の貨物駅を一体化して、この地域を、新しい住宅建設とオフィス建設の場所に変えていく必要があります。

瑞穂埠頭を再開発することに成功すれば、この地域は自動的にMM21につながってきます。

そして横浜港のなかからつまらない貨物港の機能は一掃され、水際線に沿って洒落た景観の住宅と業務の混在した市街地が顔を見せることになります。

それに神奈川、鶴見区の前述の臨海住工混在市街地が接することになります。

・・・こうなると、東京から横浜にかけて、これまでのつまらない工業地帯はその姿を一新します。

住宅を主体に工場・研究所・レジャー・レクレーションスペース、そしてオフィスが混在する長大な再開発都市群ができあがるのです。

そしてそこの居住人工は、収容密度を比較的高めにとれば50万人くらいの規模にはなってくるでしょう。

つまり東京圏のなかで、都心の業務市街地から意外と手近な場所に、賃貸価格の安い庶民型住宅が大量に供給できる地域が創生されることになります。